diff options
author | Praveen Arimbrathodiyil <pravi.a@gmail.com> | 2012-08-22 13:24:58 +0530 |
---|---|---|
committer | Praveen Arimbrathodiyil <pravi.a@gmail.com> | 2012-08-22 13:24:58 +0530 |
commit | af31da4733c3abbde32b7422298de5ba4b581d4c (patch) | |
tree | a9d507001f8541afaf1eb1c6e46557e1f8382c02 /formula1.tex | |
parent | a1154d8e8aff8c75cca771e77e3daabd1f4f0e94 (diff) | |
download | logbook-of-an-observer-af31da4733c3abbde32b7422298de5ba4b581d4c.tar.gz logbook-of-an-observer-af31da4733c3abbde32b7422298de5ba4b581d4c.tar.xz logbook-of-an-observer-af31da4733c3abbde32b7422298de5ba4b581d4c.zip |
patch from Kevin for correcting hyphenation
Diffstat (limited to 'formula1.tex')
-rw-r--r-- | formula1.tex | 54 |
1 files changed, 27 insertions, 27 deletions
diff --git a/formula1.tex b/formula1.tex index 4edb229..e377588 100644 --- a/formula1.tex +++ b/formula1.tex @@ -1,37 +1,37 @@ \secstar{കാറോട്ടത്തിന്റെ മാസ്മരികത: ഫോര്മുല വണ്} \vskip 2pt -ഈ ഞായറാഴ്ച കഴിഞ്ഞ ചൈനീസ് ഗ്രാന്പ്രീയോടെ ഫോര്മുല വണ് ആദ്യ എഷ്യന് പാദം പൂര്ത്തിയാക്കിയിരിക്കുകയാണ്. -സെപ്റ്റമ്പര് 24-26ന് സിംഗപ്പൂരില് നടക്കുന്ന ഗ്രാന്പ്രീയിലാണ് ഇനി എഫ് വണ് എഷ്യയിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തുന്നത്. -കാനഡയില് ജൂണ് ആദ്യം നടക്കുന്ന ഗ്രാന്പ്രീ ഒഴിവാക്കിയാല് ഫോര്മുല വണ്ണിന്റെ യൂറോപ്യന് പാദമാണ് അടുത്ത -നാലര മാസക്കാലമെന്ന് നിസ്സംശയം പറയാം. +ഈ ഞായറാഴ്ച കഴിഞ്ഞ ചൈനീസ് ഗ്രാന്പ്രീയോടെ ഫോര്മുല വണ് ആദ്യ എഷ്യന് പാദം പൂര്ത്തിയാക്കിയിരിക്കുകയാണ്. +സെപ്റ്റമ്പര് 24-26ന് സിംഗപ്പൂരില് നടക്കുന്ന ഗ്രാന്പ്രീയിലാണ് ഇനി എഫ് വണ് എഷ്യയിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തുന്നത്. +കാനഡയില് ജൂണ് ആദ്യം നടക്കുന്ന ഗ്രാന്പ്രീ ഒഴിവാക്കിയാല് ഫോര്മുല വണ്ണിന്റെ യൂറോപ്യന് പാദമാണ് അടുത്ത +നാലര മാസക്കാലമെന്ന് നിസ്സംശയം പറയാം. -നിലവിലെ ചാമ്പ്യനായ മക്ലാരന്റെ ജെന്സണ് ബട്ടണ് അറുപതു പോയിന്റുകളുമായി ഇക്കൊല്ലവും മുന്നിലാണ്. -അന്പതു പോയിന്റുമായി മെഴ്സിഡസിന്റെ നികോ റൊസ്ബര്ഗ് ആണ് രണ്ടാമത്. നാല്പ്പത്തിയൊന്പതു പോയിന്റുകളുമായി -ഫെറാരിയുടെ ഫെര്ണാണ്ടോ അലോണ്സോയും മക്ലാരന്റെ ലൂയിസ് ഹാമില്ട്ടണും റൊസ്ബര്ഗിനൊപ്പത്തിനൊപ്പം -നില്ക്കുന്നു. ഇക്കൊല്ലം മത്സരരംഗത്തേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയ എഫ് വണ് ഇതിഹാസം മൈക്കല് ഷുമാക്കര് പത്തു -പോയിന്റുമായി പത്താമതാണ്. ഫോഴ്സ് ഇന്ത്യയുടെ അഡ്രിയാന് സുടില് ഒന്പതാമതും, വിറ്റാന്ടോണിയോ ലിയുസ്സി -പതിനൊന്നാമതുമാണ്. ഇന്ത്യക്കാരന് കരണ് ചന്ദോക്ക് പോയിന്റൊന്നുമില്ലാതെ പത്തൊന്പതാമതാണ്. ടീമുകളുടെ -കാര്യത്തില് മക്ലാരന് 109 പോയിന്റുകളുമായി മുന്നിട്ടു നില്ക്കുന്നു. തൊണ്ണൂറു പോയിന്റുമായി ഫെറാരി രണ്ടാമതും, -എഴുപത്തിമൂന്നു പോയിന്റുമായി റെഡ്ബുള് മൂന്നാമതുമാണ്. അറുപതു പോയിന്റുമായി മെഴ്സിഡസ് നാലാമതും, -നാല്പ്പതുപോയിന്റ് നേടിയ റോബര്ട്ട് കുബിത്സയുടെ ബലത്തില് നാല്പ്പത്തിയാറു പോയിന്റുമായി റെനോ -അഞ്ചാമതുമാണ്. പതിനെട്ടുപോയിന്റുമായി ഫോഴ്സ് ഇന്ത്യ ആറാമതാണ്. +നിലവിലെ ചാമ്പ്യനായ മക്ലാരന്റെ ജെന്സണ് ബട്ടണ് അറുപതു പോയിന്റുകളുമായി ഇക്കൊല്ലവും മുന്നിലാണ്. +അന്പതു പോയിന്റുമായി മെഴ്സിഡസിന്റെ നികോ റൊസ്ബര്ഗ് ആണ് രണ്ടാമത്. നാല്പ്പത്തിയൊന്പതു പോയിന്റുകളുമായി +ഫെറാരിയുടെ ഫെര്ണാണ്ടോ അലോണ്സോയും മക്ലാരന്റെ ലൂയിസ് ഹാമില്ട്ടണും റൊസ്ബര്ഗിനൊപ്പത്തിനൊപ്പം +നില്ക്കുന്നു. ഇക്കൊല്ലം മത്സരരംഗത്തേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയ എഫ് വണ് ഇതിഹാസം മൈക്കല് ഷുമാക്കര് പത്തു +പോയിന്റുമായി പത്താമതാണ്. ഫോഴ്സ് ഇന്ത്യയുടെ അഡ്രിയാന് സുടില് ഒന്പതാമതും, വിറ്റാന്ടോണിയോ ലിയുസ്സി +പതിനൊന്നാമതുമാണ്. ഇന്ത്യക്കാരന് കരണ് ചന്ദോക്ക് പോയിന്റൊന്നുമില്ലാതെ പത്തൊന്പതാമതാണ്. ടീമുകളുടെ +കാര്യത്തില് മക്ലാരന് 109 പോയിന്റുകളുമായി മുന്നിട്ടു നില്ക്കുന്നു. തൊണ്ണൂറു പോയിന്റുമായി ഫെറാരി രണ്ടാമതും, +എഴുപത്തിമൂന്നു പോയിന്റുമായി റെഡ്ബുള് മൂന്നാമതുമാണ്. അറുപതു പോയിന്റുമായി മെഴ്സിഡസ് നാലാമതും, +നാല്പ്പതുപോയിന്റ് നേടിയ റോബര്ട്ട് കുബിത്സയുടെ ബലത്തില് നാല്പ്പത്തിയാറു പോയിന്റുമായി റെനോ +അഞ്ചാമതുമാണ്. പതിനെട്ടുപോയിന്റുമായി ഫോഴ്സ് ഇന്ത്യ ആറാമതാണ്. -ഒന്നാം സ്ഥാനക്കാര്ക്ക് (പത്തിന്റെ സ്ഥാനത്ത് ഇരുപത്തഞ്ച്) ഏഴു പോയിന്റ് രണ്ടാം സ്ഥാനക്കാരേക്കാള് (എട്ടിന്റെ -സ്ഥാനത്ത് പതിനെട്ട്) കൂടുതല് നല്കുന്ന പുതിയ പോയിന്റ് സംവിധാനവും പോയിന്റ് നിലയില് ആദ്യപാദത്തില്ത്തന്നെ -കാണുന്ന വന് വ്യത്യാസത്തിനു കാരണമാണ്. കഴിഞ്ഞ വര്ഷം യൂറോപ്യന് പാദത്തില് നല്ല പ്രകടനം കാഴ്ച വെച്ച -ഫോഴ്സ് ഇന്ത്യക്ക് വരും ആഴ്ചകളില് ഇതു മുന്തൂക്കം കൊടുക്കുന്നു. മത്സരത്തിനിടയില് ഇന്ധനം നിറക്കാനനുവദിക്കാത്ത -പുതിയ നിയമവും യൂറോപ്പില് രണ്ടു പോളുകള് നേടിയ ഫോഴ്സ് ഇന്ത്യക്ക് അനുകൂലമാകും. +ഒന്നാം സ്ഥാനക്കാര്ക്ക് (പത്തിന്റെ സ്ഥാനത്ത് ഇരുപത്തഞ്ച്) ഏഴു പോയിന്റ് രണ്ടാം സ്ഥാനക്കാരേക്കാള് (എട്ടിന്റെ +സ്ഥാനത്ത് പതിനെട്ട്) കൂടുതല് നല്കുന്ന പുതിയ പോയിന്റ് സംവിധാനവും പോയിന്റ് നിലയില് ആദ്യപാദത്തില്ത്തന്നെ +കാണുന്ന വന് വ്യത്യാസത്തിനു കാരണമാണ്. കഴിഞ്ഞ വര്ഷം യൂറോപ്യന് പാദത്തില് നല്ല പ്രകടനം കാഴ്ച വെച്ച +ഫോഴ്സ് ഇന്ത്യക്ക് വരും ആഴ്ചകളില് ഇതു മുന്തൂക്കം കൊടുക്കുന്നു. മത്സരത്തിനിടയില് ഇന്ധനം നിറക്കാനനുവദിക്കാത്ത +പുതിയ നിയമവും യൂറോപ്പില് രണ്ടു പോളുകള് നേടിയ ഫോഴ്സ് ഇന്ത്യക്ക് അനുകൂലമാകും. -മാറിയ നിയമങ്ങള് മത്സരതുടക്കങ്ങള് ഒട്ടൊന്നു വിരസമാക്കിയെങ്കിലും അവസാനലാപ്പുകളില് മധ്യനിരയില് നല്ല -പോരാട്ടങ്ങള്ക്കും അത് അവസരമൊരുക്കി. ഇന്ധന പരിപാലനത്തില്നിന്നും ടീമുകളുടെ ശ്രദ്ധ ടയര് -പരിപാലനത്തിലേക്കുമാറിയതോടെ, വണ് സ്റ്റോപ്പ് സ്ട്രാറ്റജി സര്വ്വ സാധാരണമായി. അതുകൊണ്ടുതന്നെ, കൃത്യമായി -കാലാവസ്ഥ പ്രവചിക്കാന് കഴിയുന്നവര്ക്ക് മഴയില് കുതിര്ന്ന റേസുകളില് വലിയമുന്തൂക്കം ലഭിക്കും. തന്റെ നല്ലകാലത്ത് -ഇതില് മിടുക്കനായിരുന്നു ഷുമി. +മാറിയ നിയമങ്ങള് മത്സരതുടക്കങ്ങള് ഒട്ടൊന്നു വിരസമാക്കിയെങ്കിലും അവസാനലാപ്പുകളില് മധ്യനിരയില് നല്ല +പോരാട്ടങ്ങള്ക്കും അത് അവസരമൊരുക്കി. ഇന്ധന പരിപാലനത്തില്നിന്നും ടീമുകളുടെ ശ്രദ്ധ ടയര് +പരിപാലനത്തിലേക്കുമാറിയതോടെ, വണ് സ്റ്റോപ്പ് സ്ട്രാറ്റജി സര്വ്വ സാധാരണമായി. അതുകൊണ്ടുതന്നെ, കൃത്യമായി +കാലാവസ്ഥ പ്രവചിക്കാന് കഴിയുന്നവര്ക്ക് മഴയില് കുതിര്ന്ന റേസുകളില് വലിയമുന്തൂക്കം ലഭിക്കും. തന്റെ നല്ലകാലത്ത് +ഇതില് മിടുക്കനായിരുന്നു ഷുമി. -ഇനിയും പതിനഞ്ച് റേസുകള് ശേഷിക്കുകയും, 1515 പോയിന്റുകള് പങ്കുവയ്ക്കപ്പെടാന് കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതുകൊണ്ട് -ഇതിപ്പോഴും ആരുടെയും കയ്യിലൊതുങ്ങിയിട്ടില്ല. മാത്രവുമല്ല, മുന്നിര ടീമുകളെല്ലാം നല്ല പ്രകടനം കാഴ്ച വച്ചിട്ടുള്ളതിനാല് -യൂറോപ്പിലെ റേസുകളില് വരും ആഴ്ചകളില് തീ പാറുമെന്നുറുപ്പ്. +ഇനിയും പതിനഞ്ച് റേസുകള് ശേഷിക്കുകയും, 1515 പോയിന്റുകള് പങ്കുവയ്ക്കപ്പെടാന് കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതുകൊണ്ട് +ഇതിപ്പോഴും ആരുടെയും കയ്യിലൊതുങ്ങിയിട്ടില്ല. മാത്രവുമല്ല, മുന്നിര ടീമുകളെല്ലാം നല്ല പ്രകടനം കാഴ്ച വച്ചിട്ടുള്ളതിനാല് +യൂറോപ്പിലെ റേസുകളില് വരും ആഴ്ചകളില് തീ പാറുമെന്നുറുപ്പ്. (20 April 2010)\footnote{http://malayal.am/വിനോദം/കായികം/4845/കാറോട്ടത്തിന്റെ-മാസ്മരികത-ഫോര്മുല-വണ്} |